Hà Nội đầu tư 3.000 tỷ đồng nâng cấp hệ thống cầu đường bộ

Theo kết quả khảo sát của Sở Giao thông Vận tải (Sở GTVT) Hà Nội, toàn thành phố hiện có 172 cây cầu cần được quan tâm đầu tư, trong đó 117 cầu cần xây dựng mới để thay thế, 34 cầu cần được sửa chữa, cải tạo và 21 cầu cần được theo dõi, kiểm tra duy tu định kỳ.

Tổng kinh phí ước tính cho việc xây mới và sửa chữa 172 cây cầu là hơn 3.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí cho 58 cầu do thành phố quản lý là 360 tỷ đồng, trong khi 114 cầu thuộc quyền quản lý của địa phương cần khoảng 2.700 tỷ đồng.

Cũng theo danh sách của Sở GTVT Hà Nội, việc sửa chữa cần ưu tiên cho các cầu quan trọng như cầu Lủ (Hoàng Mai), Ngũ Xá (Ba Đình), Đông Yên (Quốc Oai), Xuân Đỉnh (Bắc Từ Liêm), Suối Hai II (Ba Vì), Đen (Sóc Sơn), Vĩnh Quỳnh (Thanh Trì), Thanh Quang (Hoài Đức) và Đỗ Xá (Thường Tín)...

Đặc điểm chung của các công trình này là đều nằm trên các tuyến đường có mật độ giao thông cao, đã xuống cấp nghiêm trọng và không đáp ứng được yêu cầu về tải trọng hiện tại.

Tuy nhiên, vấn đề này còn đáng lo ngại hơn đối với các cầu do địa phương quản lý. Phần lớn là cầu tạm với kích thước hẹp, chỉ phục vụ được một làn xe hoặc phương tiện thô sơ. Nhiều cầu do người dân tự dựng tạm bợ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Trước tình hình này, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Văn bản số 3477 ngày 18/10, chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về kế hoạch xử lý các công trình cầu yếu đợt 1.

Sẽ có 25 cầu thuộc nhóm cần xây mới sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024 - 2025 và hoàn thành vào năm 2028. Đồng thời, thành phố sẽ tiến hành cải tạo, sửa chữa đối với 16 cầu thuộc nhóm ưu tiên, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.

Ngoài ra, thành phố yêu cầu phải rà soát, kiểm định và lập hồ sơ để ưu tiên đầu tư đối với các cây cầu do địa phương quản lý.

Thành phố sẽ hỗ trợ 100% kinh phí cho các công trình xây mới thuộc nhóm 1 và dành riêng 60,34 tỷ đồng cho 8 địa phương để sửa chữa 18 cầu yếu cần xử lý ngay.

Minh Quang