TP.HCM đề xuất thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học

Sở Công Thương TP.HCM vừa báo cáo UBND TP.HCM và Bộ Công Thương kết quả triển khai thực hiện Quyết định 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống; các quyết định khác của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến phát triển nhiên liệu sinh học trên địa bàn thành phố.

Theo Sở Công thương, mặc dù đã triển khai nhiều giải pháp khuyến khích sử dụng nhưng mức tiêu thụ xăng sinh học E5RON92 (E5) trên địa bàn thành phố còn thấp và có xu hướng giảm dần trong những năm gần đây. Hơn nữa, thời điểm áp dụng xăng sinh học E10 chưa đạt được như lộ trình.

Cụ thể, từ ngày 1/1/2014, triển khai thí điểm xăng E5 trên địa bàn có 58/518 cửa hàng bán mặt hàng này. Đến năm 2018, có 282/532 cửa hàng và đến 1/3/2025 105/548 cửa hàng.

Ngoài ra, thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, Sở Công Thương đã tích cực phối hợp với các sở, ngành, UBND các địa phương vận động doanh nghiệp bán xăng E5, có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, đẩy mạnh truyền thông. Tuy nhiên, sản lượng tiêu thụ và số lượng cửa hàng kinh doanh xăng E5 vẫn chưa đạt theo kế hoạch đề ra.

Việc thúc đẩy tiêu thụ nhiên liệu sinh học tại TP.HCM còn gặp nhiều khó khăn, chủ yếu do chi phí đầu tư cao cho hạ tầng và thiết bị khi chuyển sang kinh doanh xăng E5.

Đồng thời, nhiều cửa hàng xăng dầu có diện tích nhỏ, thiếu không gian để mở rộng, lắp đặt bồn chứa phù hợp. Bên cạnh đó, một bộ phận người dân vẫn ưu tiên nhiên liệu truyền thống do lo ngại về hiệu suất và tuổi thọ động cơ...

Thời gian điều hành giá rút ngắn còn 7 ngày/kỳ, trong khi xăng E5 RON92 có sản lượng tiêu thụ thấp, tồn kho lâu, hao hụt cao, chi phí lớn, ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh nghiệp.

Để đảm bảo lộ trình phân phối xăng sinh học, Sở Công Thương TP.HCM kiến nghị Bộ Công Thương quy định thay thế toàn bộ xăng khoáng bằng xăng sinh học và có kế hoạch đảm bảo nguồn cung E100 để các địa phương triển khai đồng bộ.

Bộ Công Thương cần xây dựng chính sách khuyến khích đầu tư tư nhân vào phân phối nhiên liệu sinh học bằng các ưu đãi như miễn giảm thuế, hỗ trợ vay vốn, có chính sách hỗ trợ cụ thể cho thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, đại lý, cửa hàng bán lẻ xăng dầu trong việc cải tạo, sửa chữa để tiếp nhận, phân phối xăng E5.

Ngoài ra, Sở Công Thương TP.HCM đề xuất cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu giải pháp tạo chênh lệch giá giữa xăng E5 và xăng RON95 nhằm khuyến khích người dân sử dụng.

Cơ quan này cũng đề xuất thúc đẩy sản xuất và đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học bằng cách hỗ trợ doanh nghiệp xăng dầu hợp tác với nhà sản xuất trong và ngoài TP.HCM để tăng sản lượng, đảm bảo chất lượng, đầu tư nghiên cứu công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao hiệu suất và giảm chi phí sản xuất.

Vũ Đậu