Bán tải Volkswagen Amarok 2027: Thiết kế mới, là phiên bản mạnh nhất lịch sử dòng xe

Volkswagen vừa hé lộ hình ảnh ngụy trang của Amarok thế hệ mới, dự kiến ra mắt vào năm 2027 tại Nam Mỹ. Mẫu bán tải cỡ trung sẽ có thiết kế hoàn toàn mới và được điện hóa, trong đó phiên bản cao cấp nhất có thể đạt công suất hơn 470 mã lực.

Theo kế hoạch, Amarok mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy General Pacheco của Volkswagen ở Argentina. Mẫu xe chủ yếu hướng tới thị trường Nam Mỹ và một số khu vực tiềm năng khác, cạnh tranh với Toyota Hilux, Ford Ranger và Mitsubishi Triton.

Đáng chú ý, thế hệ mới được xem là kết quả hợp tác giữa Volkswagen và tập đoàn SAIC. Mẫu xe có thể dùng chung nhiều phần cứng với Maxus Interstellar X, mẫu bán tải còn được gọi là LDV Terron 9 tại các thị trường ngoài Trung Quốc.

Nếu thông tin này được xác nhận, Amarok mới sẽ tiếp tục câu chuyện về việc dùng chung nền tảng trong phân khúc bán tải cỡ trung. Trước đó, Amarok thế hệ thứ hai bản toàn cầu sử dụng bộ khung gầm của Ford Ranger từ năm 2022.

Tại Nam Mỹ, Volkswagen hiện vẫn duy trì Amarok thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 2010. Mẫu xe này giữ kết cấu khung gầm rời và vừa được nâng cấp thiết kế lần thứ hai vào năm 2024. Thế hệ mới sẽ có diện mạo khác biệt với dải đèn LED chạy ngang phía trước, đèn định vị ban ngày đặt sát nắp ca-pô, lưới tản nhiệt thanh mảnh và các đường nét góc cạnh.

Về kích thước, Maxus Interstellar X dài khoảng 5,50 m, rộng 2,01 m và có chiều dài cơ sở 3,30 m. Trong khi đó, Amarok hiện tại dài 5,35 m và có chiều dài cơ sở 3,10 m.

Volkswagen xác nhận Amarok mới sẽ được điện hóa và trở thành mẫu Amarok mạnh nhất lịch sử. Phiên bản cao cấp 800 TSI dự kiến sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, công suất hơn 470 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chưa tới 5 giây.

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian dự kiến là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, một biến thể động cơ diesel tăng áp vẫn được duy trì, khi Maxus Interstellar X cũng có tùy chọn động cơ diesel 2.5L.