Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc năm 2025

Theo đó, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025, với khoảng 1.188 km dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong năm tới.

Trong tổng số 1.188 km đường cao tốc dự kiến hoàn thành năm 2025, có 28 dự án/dự án thành phần đang được triển khai. Trong đó, 17 dự án (tổng chiều dài 889 km) do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản, còn lại 11 dự án (299 km) thuộc phạm vi quản lý của các địa phương.

Hiện tại, 16 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 786 km đã được giải quyết cơ bản các vướng mắc hoặc có điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Đặc biệt, 4 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đăng ký khai thác tuyến chính vào dịp 30/4/2025 đang đảm bảo tiến độ yêu cầu. Các dự án này gồm:

• Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng (Ban Quản lý dự án Thăng Long chủ đầu tư)
• Bùng - Vạn Ninh (Ban Quản lý dự án 6 chủ đầu tư)
• Vân Phong - Nha Trang (Ban Quản lý dự án 7 chủ đầu tư)

Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết không thuận lợi trong thời gian qua, khối lượng công việc còn lại vẫn khá lớn. Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đã yêu cầu các ban quản lý dự án tập trung, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe tuyến chính vào ngày 30/4/2025, đặc biệt là Dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi.

Bên cạnh các dự án đã có tiến triển tốt, vẫn còn 12 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 402 km đang gặp nhiều thách thức. Trong số này, Bộ Xây dựng quản lý 3 dự án (129 km), còn lại 9 dự án (273 km) thuộc địa phương.

Những khó khăn chính tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và tiến độ thi công. Để đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn, các đơn vị liên quan phải đẩy mạnh thi công theo mô hình “3 ca, 4 kíp”.

Những dự án thuộc nhóm này bao gồm:

• 2 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025
• Tuyên Quang - Hà Giang (đoạn qua hai tỉnh)
• Dự án thành phần 1 và 3 của tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
• Dự án thành phần 1, 3, 5 của Vành đai 3 TP.HCM
• Cao Lãnh - An Hữu
• Dự án thành phần 1 và 2 của tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu

Để đảm bảo tiến độ chung của cả hệ thống cao tốc 3.000 km vào năm 2025, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bám sát hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Một số dự án cần hoàn thành công tác này trước ngày 15/4/2025, bao gồm Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Biên Hòa - Vũng Tàu, Cao Lãnh - Lộ Tẻ.

Bên cạnh việc tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, các đơn vị chủ đầu tư cũng đang tập trung giải quyết vấn đề nguồn cung vật liệu xây dựng. Cụ thể:

• Ban Đường Hồ Chí Minh phối hợp với TP. Đà Nẵng để đảm bảo cung cấp đủ đá cho Dự án Hòa Liên - Túy Loan trong tháng 4/2025.
• Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu nhà thầu hoàn tất việc huy động đá cấp phối trước 30/6/2025.
• Ban Quản lý dự án 2 đang chỉ đạo tư vấn và nhà thầu tìm giải pháp tối ưu về nguồn vật liệu bê tông nhựa cho Dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đảm bảo chất lượng công trình.

Ngoài ra, các Ban quản lý dự án 6, 7 và Ban Thăng Long sẽ tập trung chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các thủ tục bàn giao để khai thác tuyến chính 4 dự án thành phần vào ngày 30/4/2025, đồng thời hướng đến hoàn thành toàn bộ các dự án này vào 30/6/2025.

Việc hoàn thành 3.000 km cao tốc vào năm 2025 là một mục tiêu quan trọng, đòi hỏi sự nỗ lực lớn từ tất cả các bên liên quan. Với những giải pháp quyết liệt đang được triển khai, cùng sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý và nhà thầu, các dự án cao tốc quan trọng kỳ vọng sẽ về đích đúng hẹn, góp phần phát triển hạ tầng giao thông và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đất nước.