Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: TP.HCM có thể trở thành thủ phủ máy bay không người lái

Với chủ đề "TP. Hồ Chí Minh hướng đến trung tâm kinh tế số và trung tâm đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp tầm cỡ quốc tế", chương trình do UBND TP. Hồ Chí Minh chủ trì, Sở Khoa học và Công nghệ phối hợp cùng Viện Nghiên cứu phát triển tổ chức nhằm tạo diễn đàn lắng nghe, đối thoại, đồng kiến tạo, đồng sáng tạo, nơi lãnh đạo Thành phố trực tiếp tiếp nhận những ý kiến, hiến kế tâm huyết của đội ngũ nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và cộng đồng khởi nghiệp.

Phát biểu tại chương trình, ông Trương Gia Bình - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT cho biết, Liên minh Kinh tế Tầm thấp, gồm FPT và các doanh nghiệp liên quan đang phối hợp với TP.HCM đặt mục tiêu hình thành ngành công nghiệp máy bay không người lái (UAV) quy mô 10 tỷ USD trong 10 năm tới và tạo khoảng một triệu việc làm.

Để đạt mục tiêu này, Việt Nam phải duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế 60-70% mỗi năm, gấp đôi tốc độ trung bình của thế giới.

“Chúng tôi đang mơ ước xây dựng một thủ phủ máy bay không người lái tại Việt Nam,” ông Trương Gia Bình chia sẻ.

Hiện quy mô ngành UAV tại Việt Nam mới khoảng 100 triệu USD mỗi năm, nhưng mục tiêu đặt ra là tăng gấp 100 lần trong một thập kỷ.

Chủ tịch FPT cho biết UAV có hai mảng chính: sản xuất và ứng dụng trong đời sống, tỷ lệ thị trường UAV dành cho mục đích dân dụng là 15%, còn lại 85% cho các mục đích khác. Theo ông, Việt Nam có cơ hội lớn trong sản xuất UAV để xuất khẩu toàn cầu, trong đó ứng dụng trong nông nghiệp và vận chuyển y tế khẩn cấp được xem là những lĩnh vực quan trọng và cấp thiết.

Tuy nhiên, Chủ tịch FPT cho rằng rào cản lớn hiện nay là thể chế. Việt Nam "trống vắng hoàn toàn" quy định kinh doanh loại hình này, cũng như quy định hợp tác kinh doanh với nhà đầu tư nước ngoài, chưa có quy chuẩn quy phạm, cũng như không có chứng chỉ, xuất xứ, giấy phép, điều kiện kinh doanh, hay các cơ chế áp dụng thử nghiệm (sandbox).

Minh chứng cho năng lực của người Việt trong lĩnh vực trên, TS Lương Việt Quốc - CEO Công ty Real-time Robotics kể câu chuyện đầy tự hào về chiếc drone “Made in Vietnam” đã chinh phục được các sĩ quan quân đội Mỹ tại triển lãm ở Las Vegas, điều mà ngay cả các cường quốc công nghệ khác cũng chưa làm được.

Theo ông, người Việt hoàn toàn có thể sản xuất ra UAV và cạnh tranh được ở tầm thế giới. Với chi phí R&D chỉ bằng 1/20 và chi phí sản xuất rẻ hơn 30-40% so với Mỹ, ông Quốc tin rằng không có lý do gì Việt Nam không thể cạnh tranh sòng phẳng.

Tại buổi gặp gỡ, Bí thư thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang khẳng định khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực quan trọng trong sự tăng trưởng của TP HCM. Thành phố đã đạt được những kết quả tích cực làm nền tảng cho sự phát triển thời gian tới. Trong đó, sản xuất UAV đã có nền tảng sẵn từ FPT, CT Group, RTR..., sẽ làm ngay và có thị trường, có ứng dụng.

Bí thư thành ủy TP.HCM cho rằng doanh nghiệp phải mạnh dạn làm ra sản phẩm tốt để có động lực, nguồn lực ứng dụng vào cuộc sống hàng ngày và TP.HCM cam kết sẽ xem xét mua cho công tác cứu hộ cứu nạn, giám sát giao thông, phòng cháy chữa cháy...

Tại Việt Nam, công nghệ thiết bị bay không người lái được xếp vào nhóm công nghệ hàng không - vũ trụ, là một trong 11 nhóm công nghệ chiến lược Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ. Việt Nam cũng đã có những bước đi đầu tiên với kết quả tích cực trong lĩnh vực này. Có thể kể tới trong các đợt thiên tai gần đây, thiết bị bay đã hỗ trợ tích cực trong cứu hộ, vận chuyển hàng vào nơi khó tiếp cận.

Một số đơn vị đang tham gia phát triển mảng sản phẩm này, như Viettel, RTR trong lĩnh vực quân sự, hay VNPT-IT, CT UAV, FPT trong lĩnh vực dân sự, và đã có đơn hàng xuất khẩu nhưng còn khiêm tốn so với tiềm năng.

Theo Markets & Data, thị trường UAV Việt Nam có quy mô 73 triệu USD năm 2023. Trong nông nghiệp, riêng khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang có trên 3.000 drone hoạt động phục vụ cho 1,5 triệu ha. Thị trường UAV và robot nông nghiệp được dự báo đạt 363,7 triệu USD vào 2030.