Cục CSGT tổ chức khảo sát mức độ an toàn ô tô khách giường nằm 2 tầng

Theo kế hoạch dự kiến bắt đầu từ ngày 9/3, đợt khảo sát sẽ có sự tham gia của liên ngành gồm: Cục CSGT (Bộ Công an), Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng), Sở Xây dựng cùng lực lượng Công an các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai.

Mục tiêu cốt lõi của hoạt động này là đề xuất ra các giải pháp bảo đảm an toàn, nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông, qua đó góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe khách giường nằm 2 tầng.

Đại diện Cục CSGT nhấn mạnh, cơ quan chức năng sẽ tiến hành đánh giá chi tiết khả năng đáp ứng của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ này đối với xe giường nằm 2 tầng.

Cụ thể, các yếu tố về hình học tuyến đường như bán kính đường cong, độ dốc dọc, bề rộng mặt đường và các yếu tố ngoại cảnh ảnh hưởng đến giao thông sẽ được thu thập dữ liệu tổng thể.

Dựa trên những thông tin này, lực lượng chức năng sẽ phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ để nắm bắt và xác định chính xác các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Điểm đáng chú ý nhất trong kế hoạch lần này là lực lượng CSGT sẽ trực tiếp sử dụng ô tô khách giường nằm 2 tầng để chạy thực tế trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12.

Quá trình chạy thử nghiệm này nhằm mục đích kiểm tra và đánh giá định tính các giới hạn an toàn của phương tiện trong điều kiện địa hình thực tế, bao gồm: Khả năng leo dốc của xe. Độ văng, trượt khi xe tiến vào các khúc cua. Độ ổn định của thân xe khi di chuyển vào những đường cong có bán kính nhỏ. Khoảng cách an toàn để tránh xe khi gặp phương tiện đi ngược chiều.

Kết quả từ đợt chạy thực tế và khảo sát hạ tầng này sẽ là cơ sở thực tiễn quan trọng để các cơ quan quản lý nhà nước đưa ra những điều chỉnh kịp thời về tổ chức giao thông, siết chặt quy định an toàn đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe giường nằm 2 tầng trên các cung đường đèo dốc hiểm trở.