Vấn đề quan tâm

Đề xuất bổ sung 9 dự án giao thông quan trọng vào danh mục Ban Chỉ đạo cấp Nhà nước

Minh An • 22/07/2025 18:44

Bộ Xây dựng vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ – Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông – vận tải, đề nghị bổ sung một số dự án hạ tầng có ý nghĩa lớn về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh vào danh mục do Ban Chỉ đạo theo dõi.

Đại lộ Thăng Long, tuyến đường huyết mạch phía Tây Hà Nội. Ảnh minh họa

Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị đề xuất các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm.

Đến nay, đã có 27 địa phương phản hồi, đề xuất bổ sung tổng cộng 39 dự án, gồm 20 dự án đường bộ cao tốc, 11 dự án đường bộ, 5 dự án đường sắt và 3 dự án cảng hàng không. Bộ Quốc phòng không đề xuất thêm dự án nào.

Sau khi rà soát, Bộ Xây dựng kiến nghị bổ sung 9 dự án vào danh mục các công trình thuộc Ban Chỉ đạo. Các dự án đều đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và có ý nghĩa quan trọng:

Cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng: Dài 62 km, tổng mức đầu tư 19.000 tỷ đồng, sử dụng vốn đầu tư công, đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo QL6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình: Dài 23 km, đầu tư theo phương thức PPP, tổng vốn 10.475 tỷ đồng, đang thẩm định báo cáo khả thi.
Cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (Km0+00 - Km19+00): Dài 12,5 km, tổng mức đầu tư 5.876 tỷ đồng, sử dụng vốn đầu tư công, đang thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội: Dài 14 km, tổng mức đầu tư 42.451 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức hỗn hợp, đang triển khai chuẩn bị đầu tư.
Cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo: Dài 56 km, tổng vốn đầu tư 13.939 tỷ đồng theo phương thức PPP, đã hoàn thành bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku (đoạn qua Bình Định): Dài 125 km, tổng đầu tư 43.734 tỷ đồng, sử dụng vốn đầu tư công, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau: Tổng vốn đầu tư 2.399 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, đang lập thiết kế sau thiết kế cơ sở.
Mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận: Dài 96 km, tổng mức đầu tư 39.800 tỷ đồng theo phương thức PPP, đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Dự án Chợ Mới – Bắc Kạn: Dài 28,8 km, tổng mức đầu tư 5.750 tỷ đồng, sử dụng vốn đầu tư công, đang triển khai thi công.

Ngoài ra, có thêm 13 dự án quan trọng khác đang trong quá trình nghiên cứu và dự kiến triển khai giai đoạn 2026 – 2030, sẽ được Bộ Xây dựng xem xét bổ sung sau khi xác định rõ thời điểm bắt đầu chuẩn bị đầu tư.

Đối với các dự án quy mô nhỏ, không thuộc loại đường cao tốc hoặc thuộc lĩnh vực đường sắt (đã có ban chỉ đạo chuyên ngành), Bộ Xây dựng đề xuất không đưa vào danh mục Ban Chỉ đạo cấp Nhà nước.

Hiện tại, Ban Chỉ đạo đang theo dõi 37/95 dự án thành phần, trong đó có 35 dự án đường bộ và 2 dự án hàng không. Từ khi thành lập, Ban Chỉ đạo đã tổ chức 17 phiên họp, nhiều lần Thủ tướng trực tiếp thị sát công trường, làm việc với các địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy tiến độ dự án.

Tính đến đầu tháng 7/2025, đã có thêm nhiều đoạn tuyến thuộc 6 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông được đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài đường cao tốc toàn quốc lên 2.268 km.

Bộ Xây dựng đang tích cực chỉ đạo, phối hợp cùng các địa phương để thi công 25 dự án thành phần dài 941 km, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025, nhằm đạt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc theo chỉ tiêu Chính phủ đề ra. Đồng thời, Bộ cũng đang tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 – một trong những công trình trọng điểm quốc gia được đặc biệt quan tâm.