Đề xuất xây 4 bãi đậu xe cao tầng, thông minh ở nội đô TP.HCM
Bốn bãi đậu xe cao tầng, thông minh được đề xuất xây dựng tại các bến xe buýt ở khu vực nội đô TP.HCM, với tổng sức chứa khoảng 200 ô tô và 480 xe máy.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất ưu tiên đầu tư 4 bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại các đầu mối giao thông công cộng. Các công trình được kỳ vọng bổ sung chỗ đậu phương tiện, tạo thuận lợi cho người dân gửi xe cá nhân để tiếp tục hành trình bằng xe buýt.
Theo phương án nghiên cứu, hai bãi đậu xe dự kiến được bố trí tại khu A và khu B của bến xe buýt Chợ Lớn, phường Chợ Lớn. Hai công trình còn lại được đề xuất xây dựng tại bến xe buýt Sài Gòn, phường Bến Thành và bến xe buýt Tân Phú, phường Tây Thạnh.
Mỗi bãi đậu xe dự kiến sử dụng khoảng 250 m² mặt bằng, được thiết kế theo mô hình lắp ghép cao tầng.
Công trình gồm tháp đỗ ô tô tự động Tower Parking cao khoảng 28 m, có sức chứa 50 ô tô và tháp đỗ xe máy Puzzle Parking cao 7 tầng, phục vụ khoảng 120 xe máy.
Như vậy, khi hoàn thành, 4 bãi đậu xe có thể tiếp nhận tổng cộng khoảng 200 ô tô và 480 xe máy.
Mức đầu tư sơ bộ cho mỗi công trình khoảng 20 tỷ đồng, đưa tổng kinh phí dự kiến của 4 bãi đậu xe lên khoảng 80 tỷ đồng.
Các bãi đậu xe được định hướng vận hành tự động, ứng dụng trí tuệ nhân tạo để nhận diện biển số phương tiện. Hệ thống phòng cháy, chữa cháy, điều khiển và các hạng mục kỹ thuật liên quan cũng sẽ được đầu tư đồng bộ.
Trước đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã khảo sát, đề xuất đầu tư 5 bãi đậu xe tự động tại các bến xe buýt thuộc phạm vi quản lý.
Sau khi rà soát, Sở Xây dựng đề xuất bố trí kinh phí từ nguồn bảo trì kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng năm 2026 để triển khai trước 4 bãi đậu xe cao tầng.
Sau khi được bố trí vốn, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ thực hiện các thủ tục đầu tư, lập và trình phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật, tổ chức thi công, hướng tới hoàn thành các công trình trong quý IV/2026.
Việc bố trí bãi đậu xe ngay tại các đầu mối xe buýt được định hướng theo mô hình “gửi xe - đi phương tiện công cộng”.
Người dân có thể gửi ô tô, xe máy tại bến xe, sau đó tiếp tục hành trình bằng xe buýt, thay vì sử dụng phương tiện cá nhân đi sâu vào khu vực trung tâm thành phố.
Giải pháp này được kỳ vọng nâng cao hiệu quả khai thác các bến xe buýt, giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng phương tiện dừng, đỗ dưới lòng đường và từng bước hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng.
Đây cũng được xem là phương án linh hoạt trong bối cảnh nhiều dự án bãi đậu xe ngầm tại khu vực trung tâm TP.HCM vẫn chưa thể triển khai.
Theo quy hoạch trước đây, khu vực trung tâm thành phố có 4 bãi đậu xe ngầm với tổng sức chứa khoảng 6.300 ô tô và 4.000 xe máy. Tuy nhiên, đến nay các dự án này vẫn chưa được triển khai trên thực tế.
Cùng với việc xây dựng các bãi đậu xe cao tầng, Sở Xây dựng TP.HCM còn đề xuất dành khoảng 80 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp hạ tầng phục vụ xe buýt.
Các hạng mục dự kiến triển khai gồm sửa chữa, thay thế trụ dừng tại khoảng 800 vị trí; cải tạo khoảng 80 nhà chờ; lắp đặt camera giám sát, bảng thông tin điện tử và các công trình phụ trợ.
Nhóm công trình nâng cấp hạ tầng xe buýt và các bãi đậu xe cao tầng được đề xuất hoàn thành trong quý IV/2026. Tiến độ cụ thể phụ thuộc vào việc bố trí vốn và quá trình hoàn thiện các thủ tục đầu tư.