Doanh nghiệp khai thác cảng hàng không phải duy trì vốn tối thiểu 100 tỷ đồng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó đặt ra nhiều điều kiện mới đối với doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không và cung cấp dịch vụ hàng không tại sân bay.
Theo Nghị định, doanh nghiệp muốn kinh doanh cảng hàng không phải đáp ứng yêu cầu về năng lực tài chính, tổ chức bộ máy và nhân sự. Cụ thể, doanh nghiệp phải duy trì mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng và tỷ lệ sở hữu nước ngoài không vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên có quy định khác.

Bên cạnh yêu cầu về vốn, doanh nghiệp phải bố trí nhân sự phụ trách công tác bảo đảm an toàn hàng không có chứng chỉ đào tạo về hệ thống quản lý an toàn hàng không; đồng thời có nhân sự chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm an ninh hàng không theo quy định pháp luật hiện hành.
Nghị định cũng quy định rõ trình tự cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không. Doanh nghiệp nộp hồ sơ tới Cục Hàng không Việt Nam để thẩm định. Sau khi lấy ý kiến Bộ Xây dựng, cơ quan quản lý sẽ xem xét cấp phép và thông báo cho Cảng vụ hàng không để thực hiện công tác kiểm tra, giám sát.
Đáng chú ý, Giấy phép kinh doanh cảng hàng không có thể bị hủy bỏ trong một số trường hợp như doanh nghiệp không duy trì vốn chủ sở hữu tối thiểu trong hai năm liên tiếp; cung cấp thông tin không trung thực khi xin cấp phép; không được cấp Giấy chứng nhận cảng hàng không trong vòng 12 tháng kể từ ngày được cấp phép kinh doanh; hoặc không khắc phục các vi phạm về điều kiện kinh doanh theo yêu cầu của cơ quan quản lý.
Đối với hoạt động cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, Nghị định yêu cầu doanh nghiệp phải đáp ứng đồng thời các điều kiện về nhân lực, cơ sở vật chất, hệ thống quản lý an toàn và năng lực tài chính.
Doanh nghiệp phải có đội ngũ nhân viên hàng không được đào tạo, cấp chứng chỉ phù hợp; có cán bộ phụ trách an toàn hàng không với tối thiểu 5 năm kinh nghiệm và đã được huấn luyện về hệ thống quản lý an toàn hàng không. Ngoài ra, doanh nghiệp phải có nhân sự phụ trách an ninh hàng không theo quy định chuyên ngành.
Về cơ sở vật chất, doanh nghiệp phải sở hữu hoặc có phương án bảo đảm hạ tầng, phương tiện, thiết bị phục vụ hoạt động kinh doanh. Đồng thời phải xây dựng đầy đủ hệ thống tài liệu về quản lý an toàn, an ninh hàng không, phòng cháy chữa cháy, ứng phó khẩn nguy, bảo vệ môi trường và duy trì hoạt động liên tục khi xảy ra sự cố.
Đối với một số lĩnh vực như khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và kinh doanh dịch vụ xăng dầu hàng không, doanh nghiệp phải có vốn chủ sở hữu tối thiểu 30 tỷ đồng. Tỷ lệ sở hữu nước ngoài đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cũng không được vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế có quy định khác.
Riêng doanh nghiệp cảng hàng không trực tiếp kinh doanh các dịch vụ hàng không tại cảng hàng không sẽ không phải áp dụng quy định về mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 30 tỷ đồng.
Nghị định số 205/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026. Việc bổ sung các điều kiện về vốn, nhân sự và quản trị an toàn được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an ninh, an toàn và tăng tính minh bạch trong hoạt động đầu tư, kinh doanh hàng không.