Dự án Metro số 3 đoạn Hà Nội – Hoàng Mai: Đề xuất phê duyệt vốn hơn 29.000 tỷ đồng

Theo đó, đây là dự án vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW). Cơ chế tài chính trong nước đối với vốn vay nước ngoài tại Dự án này là UBND TP. Hà Nội vay lại toàn bộ vốn vay nước ngoài.

Dự kiến tổng vốn vay nước ngoài của Dự án là 1.258,32 triệu USD, tương đương 29.130 tỷ đồng, trong đó vốn vay ADB là 801,65 triệu USD; vốn vay KfW là 258,05 triệu USD; vốn vay AFD là 198,62 triệu USD.

Bộ Tài chính khẳng định, Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai) đã đáp ứng đầy đủ các quy định, điều kiện và có cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt theo quy định tại Luật Quản lý nợ công năm 2017, Luật Đầu tư công năm 2024, Nghị định 114/2021/NĐ-CP và Nghị định 20/2023/NĐ-CP.

Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng phê duyệt Đề xuất Dự án sử dụng vốn vay từ ADB, AFD và KfW do UBND TP. Hà Nội làm chủ đầu tư; đồng thời giao Bộ Tài chính thông báo tới các nhà tài trợ về việc phê duyệt và đề nghị cung cấp vốn vay cho dự án.

Bộ Tài chính cũng đề xuất giao UBND TP. Hà Nội, trên cơ sở phê duyệt của Thủ tướng, tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan, phối hợp với Bộ Tài chính làm việc với các đối tác tài chính và lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư theo quy định.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Tuyến số 3 là trục hành lang nối khu vực phía Tây với trung tâm thành phố và với khu vực phía Nam thành phố, thu hút lượng hành khách là 488.000 hành khách/ngày.

Sau khi hoàn thành theo quy hoạch sẽ kết nối các khu vực dân cư lớn của Hà Nội là khu đô thị Từ Liêm, khu đô thị các quận Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và khu đô thị mới quận Hoàng Mai, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do phát triển giao thông gây ra cho trung tâm Hà Nội.