Đường sắt Việt Nam đón chuyến container đầu tiên từ Thanh Hải (Trung Quốc)
Ngày 3/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết chuyến tàu container đầu tiên trên tuyến vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt từ Thanh Hải, Trung Quốc đến ga Trảng Bom, Đồng Nai đã xuất phát từ ga Đông Anh để tiếp tục hành trình vào phía Nam.
Trước đó, đoàn tàu đến ga Yên Viên ngày 2/6 sau hành trình từ Thanh Hải sang Việt Nam. Tại đây, hàng hóa được làm thủ tục hải quan, sau đó chuyển sang toa xe của Đường sắt Việt Nam để tiếp tục vận chuyển đến ga đích Trảng Bom.
Chuyến tàu vận chuyển gần 1.000 tấn nhựa PVC, khởi hành ngày 27/5 từ ga Song Trại, thuộc tuyến đường sắt Thanh Hải - Tây Tạng, đi qua cửa khẩu đường sắt Bằng Tường - Đồng Đăng, sau đó đến ga Yên Viên để làm thủ tục hải quan trước khi tiếp tục hành trình tới ga Trảng Bom.
Tổng chiều dài hành trình gần 4.000 km, trong đó đoạn qua lãnh thổ Trung Quốc dài 2.178 km, đoạn qua lãnh thổ Việt Nam hơn 1.700 km.
Đây là lần đầu tiên tỉnh Thanh Hải mở tuyến vận tải container bằng đường sắt đến ga Trảng Bom. Tuyến vận tải do Sở Thương mại tỉnh Thanh Hải và Đường sắt Thanh Hải - Tây Tạng phối hợp với Đường sắt Việt Nam tổ chức.
Việc đưa vào khai thác tuyến tàu container Thanh Hải - Trảng Bom được đánh giá là bước đi mới trong hợp tác vận tải đường sắt Việt Nam - Trung Quốc, mở thêm hành lang vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt.
Một trong những ưu thế của tuyến vận tải này là thời gian vận chuyển được rút ngắn nhờ tàu chạy liên tục. Thời gian vận chuyển từ Thanh Hải đến ga Trảng Bom chỉ còn hơn 10 ngày.
Tuyến mới cũng cho phép các đoàn tàu xuất phát từ những địa phương nằm sâu trong nội địa Trung Quốc như Thanh Hải, Nam Ninh, Tô Châu đi thẳng vào các khu vực nội địa của Việt Nam.
Ở chiều ngược lại, Đường sắt Việt Nam đang thúc đẩy phát triển mạng lưới vận tải hai chiều, không chỉ tiếp nhận hàng hóa từ Trung Quốc mà còn xây dựng các chương trình vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc. Việc này nhằm hạn chế tình trạng toa xe chạy rỗng, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác vận tải liên vận quốc tế.
Theo ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc khai thác tuyến vận tải này là bước tiến mang tính chiến lược đối với hành lang kinh tế Trung Quốc - ASEAN, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia trong khu vực.