Giá dầu giảm, giảm áp lực chi phí cho vận tải hàng hóa

Từ 15 giờ ngày 3/9, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được điều chỉnh theo diễn biến của thị trường thế giới.

Theo Bộ Công Thương, xăng E5RON92 có giá không cao hơn 22.486 đồng/lít, tăng 723 đồng/lít so với kỳ điều hành trước. Xăng E10RON95-III tăng 672 đồng/lít, lên mức không cao hơn 23.274 đồng/lít.

Ở chiều ngược lại, dầu diesel 0.05S giảm 341 đồng/lít, xuống không cao hơn 27.743 đồng/lít; dầu madút 180CST 3.5S giảm 499 đồng/kg, còn không cao hơn 17.641 đồng/kg.

Giá thế giới tác động trực tiếp thị trường trong nước

Theo Bộ Công Thương, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành ngày 27/8 và ngày 3/9 biến động khá rõ.

Giá xăng RON92 dùng để pha chế E5RON92 tăng 4,12%; RON95 dùng pha chế E10RON95-III tăng 4,04%. Trong khi đó, giá dầu diesel giảm 1,14% và dầu madút giảm 4,16%. Đây là một trong những cơ sở dẫn đến diễn biến tăng giá xăng nhưng giảm giá dầu trong kỳ điều hành này.

Đáng chú ý, kỳ điều hành ngày 3/9 diễn ra trong thời gian một số chính sách thuế hỗ trợ đối với xăng dầu vẫn được duy trì.

Theo Bộ Công Thương, Nghị quyết 34/2026/NQ-CP của Chính phủ kéo dài thời hạn áp dụng một số chính sách về thuế đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026. Trong đó, chính sách về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu tiếp tục được thực hiện theo các quy định liên quan.

Kỳ này, Quỹ bình ổn giá xăng dầu được trích lập 200 đồng/lít đối với dầu diesel và 200 đồng/kg đối với dầu madút; xăng sinh học không trích lập. Không thực hiện chi sử dụng Quỹ đối với các mặt hàng trên.

Tác động khác nhau tới từng nhóm doanh nghiệp

Xăng dầu là đầu vào của nhiều hoạt động sản xuất, kinh doanh nên diễn biến giá nhiên liệu có thể tác động trực tiếp hoặc gián tiếp tới chi phí doanh nghiệp.

Việc giá xăng tăng hơn 670–720 đồng/lít có thể tạo thêm áp lực đối với những lĩnh vực sử dụng nhiều phương tiện chạy xăng như vận chuyển hành khách, giao hàng, dịch vụ đô thị và một bộ phận doanh nghiệp thương mại – dịch vụ.

Ở chiều ngược lại, giá diesel giảm 341 đồng/lít là yếu tố thuận lợi hơn đối với doanh nghiệp sử dụng nhiều phương tiện vận tải hàng hóa, xe tải và một số loại máy móc sử dụng dầu diesel. Tuy nhiên, mức giá diesel hiện vẫn ở 27.743 đồng/lít, cao hơn đáng kể so với hai loại xăng.

Đáng chú ý, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương; E5RON92 vẫn tiếp tục được phối trộn, sử dụng đến hết năm 2030.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động theo thị trường thế giới, việc chủ động quản trị vận tải, tối ưu logistics và sử dụng năng lượng hiệu quả tiếp tục là bài toán quan trọng đối với doanh nghiệp nhằm kiểm soát chi phí đầu vào và duy trì sức cạnh tranh.