Giá nhiên liệu tăng mạnh, hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác
Trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không tăng cao, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng, tối ưu chi phí và bảo đảm an toàn vận hành.
Trong giai đoạn tháng 4 và đầu tháng 5/2026, thị trường nhiên liệu hàng không thế giới tiếp tục biến động mạnh. Giá nhiên liệu Jet A-1 tại thị trường Singapore đã tăng từ khoảng 85-90 USD/thùng trước khủng hoảng lên mức 150-200 USD/thùng trong đầu tháng 5/2026.
Theo đánh giá của cơ quan quản lý hàng không, việc hạn chế lưu thông qua eo biển Hormuz đã tác động trực tiếp tới chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, khiến nguồn cung nhiên liệu hàng không tiếp tục chịu áp lực trong ngắn hạn. Nếu khủng hoảng kéo dài, nhiều khu vực, đặc biệt là châu Âu, có nguy cơ suy giảm đáng kể lượng dự trữ nhiên liệu từ tháng 6/2026.
Chi phí nhiên liệu tăng mạnh đã ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của các hãng hàng không trên thế giới. Nhiều hãng bay quốc tế đã phải tăng giá vé, cắt giảm tần suất hoặc thu hẹp mạng bay nhằm giảm chi phí.
Tại châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á, nhiều hãng hàng không lớn đã triển khai cắt giảm các tuyến bay có hiệu quả thấp. Hãng Lufthansa (Đức) dự kiến cắt khoảng 20.000 chuyến bay ngắn và trung bình trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 10/2026, đồng thời xem xét giảm từ 2,5% đến 5% công suất khai thác nếu tình trạng thiếu hụt nhiên liệu kéo dài.
Theo ước tính, riêng trong tháng 5/2026, khoảng 2 triệu ghế cung ứng cùng hơn 13.000 chuyến bay có thể bị cắt giảm trên phạm vi toàn cầu.
Mặc dù thị trường nhiên liệu và tình hình địa chính trị quốc tế tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam vẫn duy trì xu hướng phục hồi và tăng trưởng tích cực trong Quý I/2026.
Đối với thị trường quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển khoảng 4,98 triệu lượt hành khách và 59,6 nghìn tấn hàng hóa, tăng tương ứng khoảng 13% về hành khách và 11% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
Đối với thị trường nội địa, sản lượng vận chuyển đạt khoảng 10,1 triệu lượt hành khách và 56,1 nghìn tấn hàng hóa, tăng khoảng 12% về hành khách nhưng giảm khoảng 7,4% về hàng hóa.
Tuy nhiên, các hãng hàng không dự kiến sẽ tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng, đồng thời tăng cường các biện pháp tối ưu chi phí và đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian tới.