Giá xăng dầu được điều chỉnh 54 kỳ trong năm 2025
Theo thông tin tại Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026, trong năm qua, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tổng cộng 54 kỳ, với các đợt tăng – giảm đan xen, phản ánh sát xu hướng biến động của thị trường quốc tế.
Về nguồn cung, tổng nguồn xăng dầu cho tiêu thụ thị trường nội địa năm 2025 ước đạt khoảng 28,6 triệu m³/tấn, tăng 2,14% so với năm 2024. Sản lượng tiêu thụ ước khoảng 26,4 triệu m³/tấn, bình quân 2,2 triệu m³/tấn mỗi tháng.
Lượng tồn kho được duy trì ở mức khoảng 1,7 triệu m³/tấn, đáp ứng yêu cầu dự trữ lưu thông theo quy định, qua đó bảo đảm nguồn cung liên tục, không để xảy ra tình trạng gián đoạn hay thiếu hụt cục bộ.
Đáng chú ý, đến kỳ điều hành ngày 31/12/2025, giá các mặt hàng xăng dầu cơ bản đều giảm từ 6% đến hơn 17% so với đầu năm. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 8,07%, xăng RON95-III giảm 8,82%, dầu diesel giảm 8% và dầu madut giảm sâu nhất với mức 17,11%. Việc giá xăng dầu giảm đã góp phần quan trọng trong việc giảm áp lực chi phí đầu vào, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp phục hồi, phát triển sản xuất – kinh doanh.
Song song với điều hành giá, công tác chấn chỉnh, hoàn thiện hệ thống phân phối xăng dầu tiếp tục được tăng cường. Trong năm 2025, Bộ Công Thương đã thu hồi giấy xác nhận của 01 thương nhân đầu mối và 8 thương nhân phân phối; đồng thời tước giấy xác nhận của 8 thương nhân phân phối khác và xử phạt vi phạm hành chính đối với 8 thương nhân phân phối không đủ điều kiện kinh doanh.
Đến hết năm 2025, cả nước có 26 thương nhân đầu mối xăng dầu mặt đất, 5 thương nhân nhiên liệu bay và 252 thương nhân phân phối, góp phần lành mạnh hóa thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Bước sang năm 2026, Bộ Công Thương đã phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m³/tấn, bình quân 2,65 triệu m³/tấn mỗi tháng, nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và phục vụ mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên theo Nghị quyết của Quốc hội.