Grab Việt Nam mở rộng mạng lưới tại 34 tỉnh, thành phố
Bước đi này của Grab Việt Nam không chỉ đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược củng cố vị thế siêu ứng dụng mà còn phản ánh cuộc đua giành thị phần đang ngày càng quyết liệt trong ngành gọi xe công nghệ.
Với việc hiện diện tại 34 địa phương, Grab đang đẩy mạnh chiến lược thâm nhập thị trường theo cả chiều sâu và chiều rộng. Tại mỗi tỉnh, thành mới, đơn vị này cam kết cung cấp tối thiểu ba dịch vụ cốt lõi nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu từ di chuyển (GrabCar, GrabBike) đến giao nhận (GrabFood, GrabExpress).
Việc gia tăng độ phủ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hệ sinh thái, đồng thời tận dụng lợi thế về công nghệ và dữ liệu để tiếp cận tệp khách hàng tiềm năng tại các khu vực ngoài đô thị lớn. Đây được xem là nỗ lực nhằm duy trì sức ảnh hưởng trong bối cảnh thói quen người dùng đang có sự dịch chuyển mạnh mẽ.
Trong những năm qua, thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam hiện đang chứng kiến sự phân hóa rõ nét và cạnh tranh khốc liệt giữa các "ông lớn".
Theo các báo cáo thị trường mới nhất tính đến quý IV/2025 và đầu năm 2026, Xanh SM đã có sự bứt phá đáng kể, lần đầu tiên vượt ngưỡng 50% thị phần ở mảng gọi xe 4 bánh (ô tô) tính theo tổng giá trị giao dịch (GMV).
Đơn vị này cũng liên tục tăng vốn điều lệ lên mức 43.400 tỷ đồng vào cuối tháng 2/2026 để phục vụ mục tiêu mở rộng.
Dù chịu áp lực ở mảng ô tô, Grab vẫn duy trì vị thế dẫn đầu ở mảng xe hai bánh với tỷ lệ sử dụng thường xuyên khoảng 47%. Lợi thế của Grab nằm ở mạng lưới đối tác tài xế rộng khắp và sự tích hợp sâu các dịch vụ thanh toán, giao đồ ăn vào một ứng dụng duy nhất.
Động thái phủ sóng 34 tỉnh, thành của Grab cho thấy hãng đang dồn lực để bảo vệ thị phần và tìm kiếm động lực tăng trưởng mới từ các thị trường ngách, trong bối cảnh các đối thủ nội địa và xu hướng xe điện đang tạo ra những bước ngoặt lớn cho ngành vận tải công nghệ.