Trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động và chi phí đầu vào gia tăng, GRDP quý I/2026 của Hà Nội vẫn tăng 7,87%. Kết quả này giúp duy trì đà tăng trưởng kinh tế Thủ đô, tạo cơ sở để triển khai các giải pháp kiểm soát lạm phát, phát triển hạ tầng và hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Hà Nội triển khai Đề án đô thị thông minh với trọng tâm phát triển dữ liệu, hạ tầng số và quản trị hiện đại, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 nằm trong nhóm 50 đô thị thông minh hàng đầu toàn cầu.
Thành phố Hà Nội triển khai kế hoạch phát triển đô thị thông minh với trọng tâm là dữ liệu và hạ tầng số, hướng tới mục tiêu nằm trong top 50 đô thị thông minh thế giới vào năm 2030.
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội vừa công bố chỉ tiêu tuyển sinh năm học 2026-2027, trong đó khối trung học phổ thông công lập được giao 81.448 chỉ tiêu.
Quý I/2026 ghi nhận bức tranh kinh tế khởi sắc tại hai đô thị lớn nhất cả nước là Hà Nội và TPHCM, với nhiều chỉ số tăng trưởng ấn tượng, không chỉ về quy mô mà còn về chất lượng. Những chuyển động tích cực này đang củng cố vai trò “đầu tàu”, tạo lực kéo cho toàn bộ nền kinh tế.
Hệ thống camera AI đang được Hà Nội khai thác mạnh hơn trong xử lý các hành vi dừng, đỗ xe sai quy định tại khu vực trung tâm và những nơi có mật độ phương tiện lớn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân trên toàn quốc, tập trung xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt, đặc biệt ở khu vực có chắn tự động. Chỉ trong một ngày, 128 trường hợp vi phạm đã bị phát hiện và xử lý.
Quý I/2026, GRDP của Hà Nội ước tăng 7,87% so với cùng kỳ năm trước, đánh dấu mức tăng cao trong nhiều năm gần đây và phản ánh đà tăng trưởng tích cực của kinh tế Thủ đô.
Kết quả tính toán chỉ số giá sinh hoạt theo không gian (SCOLI) năm 2025 cho thấy, nhóm các địa phương có mức sống đắt đỏ nhất cả nước gồm Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
Hà Nội bước vào Tháng hành động về An toàn, vệ sinh lao động và Tháng Công nhân năm 2026, với trọng tâm là nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi trong môi trường làm việc, từ đó giảm thiểu rủi ro, bảo vệ sức khỏe người lao động.
Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố cho phép xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng loại 29 chỗ (xe du lịch) được hoạt động không hạn chế thời gian.
Theo báo cáo số 6787 ký ngày 1/4 của Sở Xây dựng gửi UBND TP Hà Nội, sau gần 3 tháng hạn chế phương tiện theo khung giờ cao điểm, tình hình giao thông trên địa bàn đã ghi nhận những chuyển biến tích cực.
Theo đó, các địa phương phải phối hợp với nhà trường kiểm tra, xác minh thông tin về nhà cung cấp, nguồn gốc nguyên liệu thực phẩm; đồng thời chủ động cảnh báo nguy cơ, xử lý sự cố an toàn thực phẩm và điều tra ngộ độc nếu phát sinh.
Từ ngày 1/4/2026, Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 10 tuyến xe buýt điện mới với 288 phương tiện, tiếp tục mở rộng mạng lưới vận tải công cộng thân thiện môi trường và hiện thực hóa mục tiêu đô thị xanh.
Sau khi cơ quan chức năng phát hiện đường dây tiêu thụ gần 300 tấn thịt lợn mắc dịch bệnh, trong đó có nguồn hàng từng cung cấp cho một số trường học, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội yêu cầu toàn bộ cơ sở giáo dục rà soát quy trình tổ chức bữa ăn bán trú, kiểm soát chặt nguồn thực phẩm đầu vào.
Theo Sở Du lịch Hà Nội, hoạt động du lịch Thủ đô khởi sắc trong quý I/2026 khi lượng khách tăng cao, kéo theo hiệu quả khai thác lưu trú ổn định. Tổng lượng khách du lịch đến Thủ đô đạt 8,82 triệu lượt, cho thấy sức hút ngày càng rõ nét của thị trường du lịch Thủ đô.
Việc chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh đang được xác định là trụ cột trong lộ trình xanh hóa giao thông đô thị của Hà Nội. Theo kế hoạch, 100% xe buýt trong Vành đai 1 sẽ dùng CNG hoặc điện từ ngày 1/7/2026; mở rộng ra Vành đai 2 từ năm 2028 và Vành đai 3 từ năm 2030.
Cơ quan khí tượng cảnh báo trong vài giờ tới, khu vực nội thành Hà Nội tiếp tục xuất hiện mưa dông mạnh, tiềm ẩn nguy cơ lốc, sét, mưa đá và gió giật, người dân cần chủ động phòng tránh.
Hà Nội sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm đầu cơ, găm hàng vật liệu xây dựng, đồng thời ưu tiên bảo đảm nguồn nguyên liệu cho các dự án trọng điểm, đặc biệt là Đường Vành đai 4.
Trong thập kỷ qua, ngành chăn nuôi duy trì tốc độ tăng trưởng 4,5-6% mỗi năm, đưa Việt Nam vào nhóm quốc gia có quy mô chăn nuôi lớn trên thế giới, với đàn lợn đứng thứ 5 và gia cầm đứng thứ 9.
