Doanh nhân & Công lý | Đồng hành cùng doanh nhân, doanh nghiệp Việt Đi - Nghe - Xem

Học thật thi thật trong sát hạch lái xe và cam kết nói không với học mẹo

Học thật thi thật trong sát hạch lái xe và cam kết nói không với học mẹo

Đông Nghi

Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Thành phố Hà Nội kiên quyết thực hiện mục tiêu học thật và thi thật để bảo đảm người điều khiển phương tiện có đầy đủ kỹ năng vận hành, nắm vững luật giao thông từ đó hạn chế các rủi ro tai nạn khi lưu thông trên đường giao thông.

Sát hạch viên sẽ trực tiếp ngồi cùng thí sinh và chấm điểm trực tiếp.
Sát hạch viên sẽ trực tiếp ngồi cùng thí sinh và chấm điểm trực tiếp.

Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về việc nâng cao chất lượng công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe, hướng tới mục tiêu đào tạo người lái xe có đủ kỹ năng điều khiển phương tiện, kiến thức pháp luật và văn hóa giao thông, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông, Phòng CSGT Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe.

Ghi nhận tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo lái xe ô tô Đức Thịnh chiều 28/5, Đội Sát hạch, cấp Giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ - Phòng CSGT tổ chức kỳ sát hạch lái xe ô tô cho 447 thí sinh các hạng B và C1.

Tại khu vực sát hạch đường trường, lực lượng CSGT bố trí cán bộ hướng dẫn, điều tiết, bảo đảm quy trình sát hạch diễn ra nghiêm túc, khách quan và đúng quy định. Do phần thi được thực hiện ngoài trời trong điều kiện thời tiết nắng nóng, Hội đồng sát hạch cũng bố trí khu vực chờ có hệ thống làm mát, nước uống nhằm bảo đảm sức khỏe cho các thí sinh trong quá trình dự thi.

Thí sinh thực hiện phần thi sát hạch đường trường.
Thí sinh thực hiện phần thi sát hạch đường trường.

Thiếu tá Nguyễn Mai Huyền, cán bộ Đội Sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ cho biết, theo quy trình sát hạch lái xe ô tô hạng B, phần thi đường trường là phần thi thực hành cuối cùng sau khi hoàn thành phần thi sa hình. Trong phần thi này, sát hạch viên sẽ ngồi cùng thí sinh trên xe và chấm điểm trực tiếp trong suốt quá trình điều khiển phương tiện.

“Thí sinh phải điều khiển xe di chuyển quãng đường khoảng 2.000m và đạt tối thiểu 80/100 điểm mới được công nhận đạt yêu cầu. Phần thi nhằm kiểm tra kỹ năng xử lý tình huống giao thông thực tế, đồng thời đánh giá khả năng điều khiển phương tiện đúng luật, an toàn của thí sinh”, Thiếu tá Huyền cho biết.

Bên cạnh đó, nhằm nâng cao kiến thức và kỹ năng cho học viên, thời gian qua Đội Sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ đã đẩy mạnh ứng dụng video mô phỏng và các tình huống giao thông thực tế trong quá trình đào tạo, sát hạch, giúp học viên nắm chắc quy trình, rèn luyện kỹ năng xử lý linh hoạt và nâng cao ý thức an toàn khi tham gia giao thông.

Video AI mô phỏng giúp học viên tiếp thu kinh nghiệm.
Video AI mô phỏng giúp học viên tiếp thu kinh nghiệm.

Ngoài ra, trước khi bước vào các phần thi, học viên còn được xem các clip tuyên truyền về hậu quả tai nạn giao thông. Qua đó nâng cao ý thức, trách nhiệm mỗi khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Điểm đáng chú ý, các thí sinh dự sát hạch có thể quét mã QR để khảo sát, đánh giá chất lượng sát hạch đường trường. Đây là nội dung nhằm nâng cao chất lượng phục vụ nhân dân, đồng thời giúp cơ quan chức năng lắng nghe ý kiến phản hồi thực tế để tiếp tục hoàn thiện quy trình sát hạch.

Nội dung khảo sát tập trung đánh giá chất lượng tổ chức sát hạch, thái độ phục vụ của sát hạch viên, tính minh bạch, công bằng cũng như kịp thời phát hiện, phòng ngừa tiêu cực trong công tác sát hạch lái xe.

Học viên quét mã QR để để khảo sát, đánh giá chất lượng sát hạch đường trường.
Học viên quét mã QR để để khảo sát, đánh giá chất lượng sát hạch đường trường.

Đặc biệt, toàn bộ kết quả khảo sát sẽ được Cục Cảnh sát giao thông trực tiếp theo dõi, giám sát, đánh giá độc lập nhằm bảo đảm tính khách quan, minh bạch trong quá trình tổ chức sát hạch, góp phần nâng cao niềm tin của người dân đối với công tác cấp giấy phép lái xe.

Thí sinh Phạm Thị Thu Ngân (SN 2003) cho biết, trước khi dự thi bản thân đã chủ động chuẩn bị tâm lý, ôn luyện kỹ năng điều khiển phương tiện cũng như kiến thức pháp luật giao thông. Trong quá trình tham gia sát hạch, các cán bộ làm nhiệm vụ đã hướng dẫn tận tình, chu đáo.

“Dù bị trừ 10 điểm ở phần thi đường trường nhưng em vẫn đủ điểm đạt yêu cầu. Sau phần thi, em còn được cán bộ sát hạch giải thích rõ những lỗi còn thiếu sót và hướng dẫn cụ thể để rút kinh nghiệm, em thấy rất hữu ích”, Ngân chia sẻ.

Một nam thí sinh đến từ Hà Nội cũng bày tỏ sự đồng tình với việc siết chặt công tác sát hạch của lực lượng CSGT. Theo thí sinh này, việc tổ chức sát hạch nghiêm túc, chặt chẽ sẽ giúp học viên sau khi được cấp giấy phép lái xe có đầy đủ kiến thức, kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, từ ngày 1/1/2026 đến 23/5/2026, Phòng CSGT Hà Nội đã tổ chức 627 kỳ sát hạch lái xe, gồm 347 kỳ sát hạch ô tô và 280 kỳ sát hạch mô tô. Tổng số hồ sơ sát hạch lái xe ô tô đạt hơn 274 nghìn học viên.

Thời gian tới, Phòng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng công tác sát hạch theo hướng chú trọng quy tắc, đạo đức và văn hóa giao thông; đồng thời bổ sung các tình huống thực tế, lỗi vi phạm thường gặp trong phần sát hạch đường trường, kiên quyết nói không với tình trạng “học mẹo, thi mẹo”.

TIN MỚI