LG và Honda tham gia phát triển hệ thống hạ tầng giao thông không phát thải tại Hà Nội
UBND TP. Hà Nội vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với hai doanh nghiệp FDI là LG Energy Solution và Honda Motor nhằm phát triển mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện. Dự án hướng đến việc cung cấp hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, chuẩn bị cho quy định áp dụng vùng phát thải thấp của thành phố.
Lễ ký kết được tổ chức dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng, đánh dấu việc Sở Xây dựng Hà Nội chính thức thiết lập hợp tác với hai đối tác quốc tế gồm Công ty LG Energy Solution (Hàn Quốc) và Công ty Honda Motor (Nhật Bản).
Theo nội dung thỏa thuận, các bên sẽ phối hợp nghiên cứu, đầu tư và triển khai lắp đặt hệ thống trạm đổi pin tiêu chuẩn dành cho phương tiện giao thông sử dụng điện.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng đánh giá cao việc các tập đoàn FDI trực tiếp tham gia dự án, cho rằng đây là cơ hội để Hà Nội tiếp cận công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực năng lượng và giao thông vận tải, phục vụ định hướng chuyển đổi phương tiện giao thông không phát thải trên địa bàn thành phố.
Theo lãnh đạo UBND TP. Hà Nội, hệ thống trạm sạc và đổi pin do các đối tác triển khai cần bảo đảm tính tương thích cao, có khả năng kết nối đồng bộ với nhiều dòng phương tiện điện khác nhau.
Về quy hoạch hạ tầng, ngoài việc bố trí tại các bãi đỗ xe công cộng, các trạm sạc sẽ được nghiên cứu lắp đặt tại trung tâm thương mại, khu chung cư nhằm tăng khả năng tiếp cận và thuận tiện cho người dân sử dụng.
Thông tin về lộ trình triển khai, ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thành phố hiện có khoảng 8 triệu phương tiện giao thông đường bộ và sẽ chính thức áp dụng quy định vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 01/7/2026 nhằm kiểm soát khí thải giao thông.
Để đáp ứng yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật, dự án trạm đổi pin được xây dựng theo hai giai đoạn.
Trong giai đoạn thí điểm từ quý III/2026, thành phố dự kiến lắp đặt 50 tủ đổi pin tại khu vực trung tâm, ưu tiên khu vực lân cận quận Hoàn Kiếm. Đối tượng phục vụ chủ yếu là phương tiện vận tải thương mại nhằm đánh giá hiệu quả khai thác và thu thập dữ liệu vận hành thực tế.
Ở giai đoạn triển khai chính thức, dự kiến từ quý III/2027, trên cơ sở kết quả đánh giá giai đoạn thí điểm, Sở Xây dựng sẽ tham mưu UBND thành phố phương án mở rộng hệ thống lên khoảng 1.000 điểm đổi pin trên toàn địa bàn, phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường.
Đáng chú ý, dự án được định hướng phát triển theo mô hình nền tảng công nghệ mở, cho phép nhiều hãng xe máy điện, bao gồm cả doanh nghiệp sản xuất trong nước, có thể tham gia sử dụng chung hệ thống hạ tầng đổi pin.
Đại diện Công ty LG Energy Solution, ông Jae Kwon Kim - Phó Chủ tịch, Trưởng Ban Kinh doanh Pin cho biết doanh nghiệp cam kết cung cấp các dòng pin đáp ứng tiêu chuẩn cao về an toàn và hiệu suất vận hành.
Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ xây dựng quy trình thu hồi, tái chế pin sau khi hết vòng đời sử dụng nhằm bảo đảm yêu cầu về môi trường và phát triển bền vững.
Về phía đơn vị cung cấp nền tảng phương tiện, ông Yusuke Kawabata - Giám đốc, Trợ lý Phó Chủ tịch Honda Motor nhận định việc đồng bộ hệ thống pin và hạ tầng trạm đổi là yêu cầu kỹ thuật bắt buộc để thực hiện điện hóa giao thông đô thị. Sự tham gia của doanh nghiệp này sẽ cung cấp dữ liệu nền tảng, hỗ trợ thiết lập mạng lưới trạm đổi pin công cộng có khả năng duy trì hoạt động ổn định và lâu dài tại Thủ đô.