Lynk & Co 900 và 08 tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi lỗi LiDAR
Lynk & Co Việt Nam cho biết hai mẫu Lynk & Co 900 và Lynk & Co 08 đang bán trong nước không thuộc phạm vi chương trình triệu hồi liên quan đến lỗi cụm LiDAR tại Trung Quốc.
Lynk & Co Việt Nam vừa thông tin về chương trình triệu hồi liên quan đến lỗi cụm LiDAR tại Trung Quốc, trong đó có các mẫu Lynk & Co 900 và Lynk & Co 08. Theo hãng, các xe đang được bán tại thị trường Việt Nam không thuộc phạm vi ảnh hưởng của đợt triệu hồi này.
Cụ thể, Lynk & Co Việt Nam cho biết sau khi tra soát và đối chiếu thông tin với đối tác, Lynk & Co 900 bán tại Việt Nam được sản xuất trong năm 2026 và sử dụng cụm LiDAR thế hệ mới. Do đó, mẫu xe này không thuộc phạm vi chương trình triệu hồi.
Đối với Lynk & Co 08, phiên bản đang bán tại Việt Nam không được trang bị phần cứng LiDAR. Đây là phiên bản toàn cầu, sử dụng cấu hình camera và radar tương đương thị trường châu Âu, nên cũng không bị ảnh hưởng bởi vấn đề liên quan đến cụm LiDAR.
Theo thông báo ngày 21/8 của Tổng cục Quản lý Thị trường Trung Quốc (SAMR), Công ty TNHH Ô tô Zhejiang Geely đã công bố chiến dịch triệu hồi số S2026M0112V, có hiệu lực từ ngày 24/8/2026.
Nguyên nhân được xác định xuất phát từ biến động trong quy trình sản xuất của nhà cung cấp, khiến IC cấp nguồn bên trong cụm LiDAR có thể bị hư hỏng. Nếu xảy ra lỗi khi chức năng hỗ trợ lái tích hợp được kích hoạt, khả năng nhận diện, cảnh báo hoặc xử lý đối với một số đối tượng đặc biệt có thể không đầy đủ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong một số điều kiện nhất định.
Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 74.037 xe tại Trung Quốc, gồm Lynk & Co 900, Lynk & Co 10 EM-P, Lynk & Co 07 và Lynk & Co 08, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 8/1/2025 đến ngày 10/12/2025.
LiDAR (Light Detection and Ranging) là công nghệ sử dụng tia laser để đo khoảng cách và nhận diện vật thể trong môi trường xung quanh.
Trên ô tô, cảm biến LiDAR phát các xung laser và đo thời gian phản xạ để xác định vị trí, khoảng cách, hình dạng của phương tiện, người đi bộ hoặc chướng ngại vật. Dữ liệu này giúp tạo bản đồ 3D của không gian quanh xe, hỗ trợ các hệ thống lái tiên tiến như ADAS và công nghệ lái tự động.
So với camera và radar, LiDAR có ưu thế về độ chính xác khi đo khoảng cách và nhận diện hình dạng vật thể. Tuy nhiên, công nghệ này có chi phí cao hơn và hiệu quả có thể bị ảnh hưởng trong điều kiện mưa lớn, sương mù hoặc nhiều bụi.