Mitsubishi đưa Pajero trở lại, dự kiến ra mắt tại Việt Nam năm 2026

Pajero ra mắt lần đầu năm 1982, nhanh chóng tạo sức hút nhờ khả năng vượt địa hình, tiện nghi và sự êm ái. Mẫu xe được cộng đồng yêu thích khám phá đón nhận và dẫn đầu làn sóng xe đa dụng tại Nhật Bản trong thập niên 90. Qua 4 thế hệ, Pajero đạt doanh số hơn 3,29 triệu xe và được yêu mến tại hơn 170 quốc gia.

Bước sang thế hệ thứ 5, All-New Pajero mang dáng vẻ vững chãi của SUV, kết hợp đường dập nổi tăng vẻ cứng cáp. Phần đầu xe lấy cảm hứng từ Kendo, kiếm thuật truyền thống Nhật Bản, với hai lựa chọn lưới tản nhiệt: họa tiết thanh ngang và tổ ong. Cột C gợi khung chống lật của thế hệ đầu tiên, trong khi họa tiết lục giác phía sau gợi nhớ lốp dự phòng treo sau trên các thế hệ trước.

Nội thất sử dụng khu vực điều khiển trung tâm đa tính năng theo phương ngang, dải màn hình liền khối tích hợp hai màn hình 14,3 inch. Trung tâm và ốp cửa bọc da mềm, áp dụng kỹ thuật may Kimekomi.

Giao diện màn hình trực quan, có hiệu ứng khởi động, đồ họa theo chế độ lái và 16 chủ đề nền thay đổi theo thời gian. Cụm 3 đồng hồ biểu tượng được hiện đại hóa, hiển thị thông số vận hành, GPS; màn hình giải trí hỗ trợ kết nối không dây. Tông nâu da lạc đà tạo tương phản với nội thất đen. Kính chắn gió và cửa sổ là kính cách âm, cùng các biện pháp triệt tiêu tiếng ồn.

Về vận hành, xe dùng động cơ diesel 2.4L, tăng áp đơn biến thiên lớn, mô-men xoắn cực đại 480 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Khung gầm dạng thang độ cứng cao, tỷ trọng thép cường lực lớn tăng khả năng chống uốn, chống xoắn. Hệ thống treo trước tay đòn kép, treo sau cầu cứng liên kết 5 điểm được phát triển mới, tối ưu độ bám đường.

Pajero mới tiếp tục có Super Select 4WD-II với 4 chế độ 2H, 4H, 4HLc và 4LLc, cùng S-AWC tích hợp kiểm soát vào cua, cân bằng điện tử, lực kéo và chống bó cứng phanh. Xe có 7 chế độ lái Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock, điều chỉnh vận hành theo bề mặt.

Về an toàn, All-New Pajero trang bị FCM, PFCW, EAPM, ELA và FCTA. Hệ thống MI-PILOT kết hợp LKA và ACC để giữ khoảng cách với xe phía trước, duy trì đúng làn trên cao tốc. Đây là mẫu Mitsubishi đầu tiên có 8 túi khí SRS, gồm túi khí trung tâm. Xe có camera quan sát toàn cảnh 3D với 4 camera, Mitsubishi Connect, cùng hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12 loa và ampli kép.

Hiện Mitsubishi chưa công bố giá bán và các phiên bản All-New Pajero. Tuy nhiên, với nền tảng khung gầm, hệ dẫn động, khả năng vận hành địa hình và loạt công nghệ an toàn, mẫu xe được xác định là đáng chú ý trong nhóm SUV địa hình cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol.