Mức phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ điều chỉnh tăng 7%

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết sẽ điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 0h ngày 5/5 tới đây.

Theo đó, mức phí sử dụng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng từ 2.100 đồng/PCU (đơn vị quy đổi theo xe con)/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7% (đã bao gồm thuế VAT).

Giai đoạn từ nay đến ngày 30/6, mức thuế giá trị gia tăng là 8% căn cứ Nghị định số 180/2024/NĐ-CP ngày 31/12/2024 của Chính phủ quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 174/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội.

Giai đoạn sau ngày 30/6 hoặc thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế giá trị gia tăng thì mức thuế giá trị gia tăng là 10%.

Với mức tăng phí 7% và bao gồm 8% thuế VAT, từ ngày 5/5 xe dưới 12 chỗ, dưới 2 tấn và xe buýt công cộng đi suốt tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ có mức phí 112.126 đồng.

Xe từ 12 đến 30 chỗ, xe tải đến 4 tấn chịu mức phí 168.188 đồng.

Xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn chịu mức phí 224.093 đồng.

Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở container dưới 40 feet có mức phí 215.116 đồng.

Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở container từ 40 feet trở lên chịu mức phí 448.948 đồng.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, nối TP.HCM và Đồng Nai đã đưa vào khai thác từ năm 2015. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lượng xe cao nhất nước, bình quân 45.000-50.000 ôtô chạy qua mỗi ngày.

Trước đó, VEC cho biết, các dự án cao tốc do đơn vị đầu tư, bao gồm tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được phê duyệt phương án tài chính với quy định cụ thể về mức thu và lộ trình tăng (ba năm một lần), tỷ lệ tăng 12% mỗi lần. Việc này nhằm đảm bảo hiệu quả dự án cũng như phù hợp khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư ban đầu.

Cuối năm 2023, các dự án khác do VEC đầu tư đã được điều chỉnh tăng phí 12%. Riêng tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ tăng 5% do bị giới hạn bởi quy định mức giá tối đa, theo Thông tư 28 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng).

Hiện thông tư này đã được bãi bỏ nên VEC điều chỉnh tăng phí ở tuyến cao tốc trên để phù hợp phương án tài chính.