Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại trong tháng 12/2026

Thông tin trên được ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), nêu tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, chiều 27/6.

Theo ACV, tổng giá trị sản lượng thực hiện tại dự án Long Thành đến nay đạt 67.069 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 86.348 tỷ đồng, tương đương 77,67%. Công trường hiện có bình quân khoảng 7.300 lao động trực tiếp mỗi ngày.

Hạng mục quan trọng nhất là nhà ga hành khách, thuộc gói thầu 5.10, đang ghi nhận tăng trưởng tích cực về sản lượng, bảo đảm sẵn sàng khai thác nhà ga vào tháng 9/2026.

ACV cho biết đang xây dựng kịch bản khai thác hài hòa giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất theo hướng phân vai theo thị trường, thay vì dịch chuyển cơ học toàn bộ sản lượng. Theo phương án này, Tân Sơn Nhất tiếp tục giữ mạng bay nội địa và các đường bay quốc tế tầm ngắn, tầm trung.

Đến nay, ACV đã làm việc với nhiều hãng hàng không, đối tác trong và ngoài nước về phương án khai thác Long Thành. Đa số ý kiến bày tỏ mong muốn tham gia khai thác tại cảng hàng không này khi đủ điều kiện vận hành.

Cùng với sân bay Long Thành, nhiều dự án giao thông trọng điểm khác cũng được các địa phương, chủ đầu tư cam kết đưa về đích đúng hạn.

Tại Hà Nội, dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua địa bàn thành phố phấn đấu hoàn thành trong tháng 9/2026, sớm khoảng 3 tháng so với yêu cầu. Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô cũng được xác định là dự án đặc biệt quan trọng, phục vụ yêu cầu tổ chức APEC 2027.

Tại TP.HCM, 8 dự án trọng điểm đang được triển khai, gồm Vành đai 3, Vành đai 4, các tuyến cao tốc và đường sắt đô thị. Riêng Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM dài khoảng 55 km, trong đó 20 km đã được thảm bê tông nhựa, 35 km còn lại đang đắp gia tải, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.

Khó khăn lớn hiện nay là nguồn cung vật liệu xây dựng, nhất là cát và nhựa đường, trong bối cảnh nhiều dự án cùng bước vào giai đoạn thi công mặt đường.

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương có mỏ vật liệu rà soát, nâng công suất khai thác, đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ mới, gia hạn các mỏ còn trữ lượng; đồng thời ưu tiên vật liệu cho các dự án trọng điểm quốc gia, đặc biệt tại khu vực phía Nam.

Các chủ đầu tư, nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa tài chính, nhân lực, máy móc, tổ chức thi công khoa học, tăng ca, tăng kíp để bảo đảm tiến độ các dự án hoàn thành trong năm 2026.