Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí từ sau khi thực hiện Nghị định 168

Thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy, từ ngày 1/1 đến ngày 14/3/2025, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý trên 587.000 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn đối với gần 43.200 trường hợp; 58.570 giấy phép lái xe bị trừ điểm; tạm giữ gần 166.800 phương tiện (2.964 ô tô, gần 157.800 mô tô, hơn 6.000 phương tiện khác). So sánh với cùng kỳ năm trước, số trường hợp xử phạt giảm trên 299.000 (38,8%).

Về các hành vi vi phạm, có 121.800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, so với cùng kỳ giảm gần 115.500 trường hợp (48,7%); 138.700 trường hợp vi phạm tốc độ, giảm 74.919 trường hợp so với cùng kỳ (35,1%); 861 trường hợp điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, giảm 425 trường hợp so với cùng kỳ (33%).

Theo Cục Cảnh sát giao thông, tình hình tai nạn giao thông có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề.

Trong hai tháng rưỡi qua, toàn quốc xảy ra 3.535 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 1.933 người, bị thương 2.436 người. So với thời gian trước liền kề giảm 1.288 vụ (26,71%), giảm 451 người chết (18,92%), giảm 950 người bị thương (28,06%). Còn so với cùng kỳ năm 2024 giảm 1.635 vụ (31,62%), giảm 290 người chết (13,05%), giảm 1.621 người bị thương (39,96%).

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhận định, có thể thấy việc quy định và thực thi nghiêm túc Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168 đã tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, qua đó góp phần thay đổi căn bản nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, bước đầu xây dựng, hình thành văn hóa giao thông, nhất là tại các đô thị lớn.

Thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tập trung tham mưu, báo cáo đề xuất với UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền.

Tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn; kẻ vạch phân chia làn đường, phần đường...; sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn.

Cùng với đó, xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ thông tin trong công tác, nhất là ứng dụng hệ thống camera giám sát vào phát hiện, xử phạt giao thông…