Thành lập Hội đồng thẩm định Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1082/QĐ-TTg ngày 16/6/2026 thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo quyết định, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Chủ tịch Hội đồng. Hai Phó Chủ tịch Hội đồng gồm Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Các ủy viên là lãnh đạo các bộ, ngành gồm: Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Tư pháp cùng lãnh đạo UBND các địa phương có dự án đi qua gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Bộ Xây dựng là cơ quan thường trực của Hội đồng.
Hội đồng có nhiệm vụ tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định của pháp luật; xem xét, đánh giá toàn diện các nội dung của hồ sơ dự án trước khi trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.
Trên cơ sở kết quả thẩm định, Hội đồng sẽ hoàn thiện Báo cáo thẩm định Nhà nước, trong đó xác định rõ hồ sơ dự án có đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư hay không.
Quyết định cũng yêu cầu các thành viên Hội đồng tham gia ý kiến đầy đủ, đúng thời hạn theo đề nghị của cơ quan thường trực. Trường hợp quá thời hạn mà không có ý kiến phản hồi sẽ được xem là thống nhất với nội dung lấy ý kiến và phải chịu trách nhiệm về việc chậm trả lời.
Theo hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi, Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được xác định là dự án quan trọng quốc gia, có vai trò kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc.
Tuyến đường được đề xuất có tổng chiều dài khoảng 340 km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Tuyến chính được nghiên cứu đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc từ 6 làn xe trở lên, tốc độ thiết kế từ 100 - 120 km/h.
Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 5 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Thủ đô, tăng cường kết nối giữa các địa phương trong Vùng Thủ đô và khu vực Đồng bằng sông Hồng, đồng thời tạo không gian phát triển mới cho các đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics dọc hành lang kinh tế phía Bắc.