TP.HCM: Đề xuất làm metro nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất

Hoài Anh Thứ Tư, 22/10/2025 20:57

UBND TP.HCM vừa báo cáo Chính phủ phương án làm nhanh nhất tuyến đường sắt kết nối giữa Sân bay Tân Sơn Nhất với Sân bay Long Thành.

Theo phương án đề xuất, hành khách từ nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển tiếp đến ga Bà Quẹo của Metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm). Tại đây, khách chuyển sang đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để tới sân bay Long Thành.

Phân tích tính khả thi của phương án trên, chính quyền thành phố cho biết Metro số 2 có ưu thế kết nối từ khu trung tâm thông qua ga Bến Thành - đầu mối liên kết nhiều tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn, gồm: số 1, 2, 3 và 4, thuận lợi trung chuyển khách sau này.

Metro số 2 gồm hai đoạn, trong đó đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, dự kiến khởi công cuối năm nay, hoàn thành trước năm 2032. Đoạn còn lại Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6 km, cũng dự kiến triển khai nhanh do đi ngầm dọc các trục đường lớn, thuận lợi giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, tuyến này cũng sẽ thuận lợi trong việc giải phóng mặt bằng nên có thể thực hiện nhanh.

Do đó, cùng với kiến nghị ưu tiên đẩy nhanh triển khai Metro số 2 và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, TP.HCM sẽ sớm đầu tư tuyến Metro số 6 để tăng kết nối giữa hai sân bay. Tuyến số 6 đi qua ba nhà ga ở Tân Sơn Nhất, rồi liên kết với Metro số 2 tại ga Bà Quẹo, sau đó đến ga Thủ Thiêm rồi theo tuyến Thủ Thiêm - Long Thành tới sân bay.

Để sớm triển khai, TP.HCM kiến nghị được giao phối hợp tỉnh Đồng Nai triển khai các thủ tục cần thiết, nhất là với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Bên cạnh đó, thành phố sẽ chủ động nghiên cứu các phương án, làm việc với nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư.

Hơn nữa, các Dự án đường sắt tại TP.HCM đang nhận được sự quan tâm của một số nhà đầu tư. Trong đó, Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đề xuất phương án kết nối metro số 2 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT.

Ngoài ra, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) cũng đề xuất phương án kết nối tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tuyến metro số 6, theo ba hình thức: đầu tư công tham gia làm tổng thầu (EPC); đầu tư PPP (hợp đồng BT); hợp đồng chìa khóa trao tay.

Từ kết quả nghiên cứu, UBND TP.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, thống nhất chủ trương ưu tiên đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.