TP.HCM: Dự kiến đầu tư 3.000 tỷ đồng mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, dự kiến đường Nguyễn Tất Thành chiều dài 2,5 km mở rộng lên từ 6 - 8 làn xe, kết hợp xây dựng hầm chui giao với đường Hoàng Diệu tối thiểu 4 làn xe. Tuyến đường Nguyễn Tất Thành, sẽ được mở rộng về phía cảng Khánh Hội để giảm kẹt xe.

Đồng thời, xây mới cầu Tân Thuận 1 để thay cho cầu hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực phía Nam.

Dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng các hạng mục này là 2.950 tỷ đồng.

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành hiện là tuyến trục chính kết nối khu Nam (Quận 7, Nhà Bè trước đây) với trung tâm TPHCM, có mật độ giao thông dày đặc. Tuy nhiên, tuyến đường chưa được mở rộng theo quy hoạch nên thường xuyên kẹt xe, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Do đó, việc nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Tất Thành là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ, tổng thể về quy hoạch khu vực dọc sông Sài Gòn – trục cảnh quan chính, điểm nhấn kiến trúc đô thị của Thành phố; đồng thời bảo đảm sự thống nhất về hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu thực tiễn và phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị TP.HCM.

Theo quy hoạch chung TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường ven sông Sài Gòn đoạn trùng với đường Nguyễn Tất Thành sẽ là trục giao thông mới, chia sẻ áp lực lưu thông với các tuyến Bắc - Nam hiện hữu.

Bên cạnh đó, quy hoạch cũng tính đến việc xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với quy mô 6 làn xe, có nhánh kết nối với đầu cầu Tân Thuận 1 (mới) và tuyến metro số 7 đi từ ga Thủ Thiêm về khu Nam Thành phố.

Cầu Thủ Thiêm 3, tuy đã được đề xuất trước đây, nhưng theo đánh giá, việc kết nối với đường Nguyễn Tất Thành sẽ gặp khó khăn. Dự án này sẽ được nghiên cứu trong tổng thể quy hoạch cảnh quan dọc sông Sài Gòn, cùng với các hạng mục như công viên công cộng đa chức năng, cảng hành khách quốc tế và phát triển khu đô thị định hướng giao thông (TOD) quanh nhà ga metro.