Tuyến LRT Phú Quốc đặt mục tiêu chạy thử vào tháng 7/2027

Chưa đầy 2 tuần sau khi những lô thiết bị đầu tiên cập cảng, gần 1km ray khổ tiêu chuẩn 1.435mm đã được rải xuống nền đường, chuẩn bị cố định và hoàn thiện lắp đặt. Tuyến LRT được kỳ vọng kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC.

Theo kế hoạch, đến tháng 2/2027, toàn bộ phần ray trên nền đường, cầu và hầm phải hoàn tất. Tính từ thời điểm chính thức lắp ray vào cuối tháng 8/2026, thời gian thi công hệ thống ray chỉ khoảng 6 tháng.

Tuyến sử dụng ray rãnh 60R2, có mặt cắt lớn, khả năng chịu tải và độ ổn định cao. Khi hoàn thiện, phần mặt bằng giữa và xung quanh ray có thể được xử lý đồng mức, kết hợp phủ cỏ tại những khu vực phù hợp.

Được biết, dự án huy động gần 200 kỹ sư, công nhân, chia thành nhiều mũi thi công. Việc hoàn thành 17,59km đường đôi, tương đương gần 36km đường sắt đô thị, trong khoảng 6 tháng là tốc độ ấn tượng.

Toàn bộ tuyến sẽ sử dụng 2.850 thanh ray, mỗi thanh dài 25m, nặng khoảng 1,5 tấn, với tổng khối lượng thép hơn 4.200 tấn.

Theo quy mô đầu tư, tuyến LRT có 6 nhà ga, gồm 5 ga trên mặt đất và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC. Giai đoạn 1 dự kiến đưa vào vận hành từ 6-10 đoàn tàu, mỗi đoàn 3 toa, sử dụng năng lượng sạch. Toàn tuyến có khả năng vận chuyển tối đa khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ.

Dự án đặt mục tiêu chạy thử vào tháng 7/2027 và khai thác thương mại vào tháng 11/2027. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc tới Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC cùng các khu nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí tại Nam đảo dự kiến còn khoảng 20 phút.