Việt Nam chủ động hỗ trợ ngành hàng không trước tác động từ khủng hoảng Trung Đông

Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), cuộc khủng hoảng tại Trung Đông đang diễn biến phức tạp và chưa xác định thời điểm kết thúc, gây áp lực đáng kể đối với hoạt động vận tải hàng không, du lịch và thương mại quốc tế.

Trong bối cảnh đó, Việt Nam đang triển khai đồng thời các biện pháp quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp và bảo đảm an toàn khai thác để giảm thiểu tác động tiêu cực đối với ngành hàng không.

Chủ động điều hành để bảo đảm an toàn và ổn định khai thác

Một trong những ưu tiên hàng đầu là duy trì hoạt động khai thác an toàn trong bối cảnh nhiều khu vực không phận Trung Đông có nguy cơ mất an toàn.

Vietnam Airlines đã điều chỉnh hành trình các chuyến bay từ Việt Nam đi châu Âu nhằm tránh không phận của Iran, Iraq và các khu vực lân cận.

Các chuyến bay hiện phải chuyển sang hành lang phía Bắc qua Trung Á hoặc phía Nam qua Nam Á và bán đảo Ả Rập, khiến thời gian bay kéo dài thêm khoảng 10–15 phút mỗi chuyến, kéo theo chi phí khai thác tăng khoảng 2.000 USD/chuyến.

Trước tình hình này, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng bay thường xuyên đánh giá rủi ro, cập nhật thông báo tin tức hàng không và chủ động tránh các khu vực không phận tiềm ẩn nguy cơ.

Đồng thời, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được giao chủ động phương án điều phối luồng không lưu, bảo đảm hoạt động bay an toàn và thông suốt.

Xem xét các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp hàng không

Bên cạnh các giải pháp về khai thác, cơ quan quản lý cũng đang xem xét các chính sách hỗ trợ nhằm giảm áp lực tài chính cho doanh nghiệp.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu giảm giá dịch vụ sân đỗ cho các hãng hàng không bị ảnh hưởng bởi biến động thị trường quốc tế.

Trong trường hợp xung đột kéo dài, các cơ quan chức năng cũng sẽ rà soát các cơ chế, chính sách để kịp thời điều chỉnh nhằm hỗ trợ hoạt động khai thác của doanh nghiệp.

Ngoài ra, cơ quan quản lý đang phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam xem xét khả năng áp dụng phụ thu nhiên liệu trong trường hợp giá nhiên liệu bay tăng mạnh do tác động của xung đột.

Giảm thiểu tác động đến hành khách và chuỗi cung ứng

Một trong những nhiệm vụ quan trọng khác là bảo đảm quyền lợi của hành khách khi phát sinh tình trạng chậm hoặc hủy chuyến.

Các cảng hàng không và hãng hàng không được yêu cầu tăng cường công tác phục vụ hành khách, cung cấp thông tin kịp thời và triển khai các phương án hỗ trợ khi lịch bay thay đổi.

Song song với đó, cơ quan quản lý cũng theo dõi sát tác động của xung đột tới chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế.

Hiện nay, các trung tâm hàng không tại Dubai, Doha và Abu Dhabi đóng vai trò trung chuyển quan trọng đối với hành khách và hàng hóa từ châu Âu, Bắc Mỹ và châu Phi tới Việt Nam.

Ba hãng hàng không Trung Đông gồm Qatar Airways, Emirates và Etihad Airways hiện đang khai thác các đường bay tới Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của tình hình chiến sự, nhiều chuyến bay của các hãng này đã phải hủy từ cuối tháng 2, ảnh hưởng tới hàng chục nghìn hành khách.

Theo dõi sát diễn biến để ứng phó kịp thời

Theo Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này đã thành lập bộ phận theo dõi tình hình khai thác với sự tham gia của các doanh nghiệp liên quan để cập nhật liên tục tình hình đóng, mở không phận tại các quốc gia khu vực vùng Vịnh.

Thông tin về hoạt động khai thác, phục vụ hành khách và vận chuyển hàng hóa được cập nhật thường xuyên nhằm giúp các hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp.

Ngoài ra, Cục Hàng không cũng phối hợp với Cục Lãnh sự thuộc Bộ Ngoại giao để cập nhật tình hình công dân Việt Nam tại Trung Đông, sẵn sàng triển khai các phương án bảo hộ khi cần thiết.

Trong bối cảnh xung đột địa chính trị tiếp tục tạo ra những biến động khó lường đối với vận tải hàng không toàn cầu, việc chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó và hỗ trợ doanh nghiệp được đánh giá là yếu tố quan trọng giúp ngành hàng không Việt Nam duy trì ổn định hoạt động và giảm thiểu rủi ro.