Xăng sinh học E10 vận hành ổn định, chưa ghi nhận phản ánh về chất lượng

Thông tin tại họp báo, ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, việc triển khai xăng sinh học E10 tại Việt Nam nằm trong xu hướng chung của thế giới, đồng thời là một phần trong tiến trình thực hiện các cam kết quốc tế, đặc biệt là cam kết tại COP26 về mục tiêu đưa phát thải ròng về “0” vào năm 2050.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Bộ Công Thương đã hoàn thành việc ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT, quy định cụ thể lộ trình áp dụng xăng sinh học E10. Đến nay, hai doanh nghiệp đầu mối lớn là Petrolimex và PVOil đã triển khai bán xăng sinh học tại một số địa bàn trọng điểm như Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM.

“Yếu tố chất lượng luôn được đặt lên hàng đầu trong quá trình triển khai. Việc đưa xăng sinh học E10 vào sử dụng đại trà vừa nhằm đáp ứng mục tiêu bảo vệ môi trường, vừa bảo đảm an toàn cho phương tiện và quyền lợi của người tiêu dùng. Qua theo dõi, đánh giá ban đầu cho thấy việc sử dụng xăng E10 tại các địa bàn đã triển khai diễn ra ổn định, chưa phát sinh vấn đề đáng lưu ý”, ông Tuấn nhấn mạnh.

Trong thời gian tới, khi lộ trình đã được xác lập rõ ràng, Bộ Công thương sẽ tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp đầu mối, hệ thống phân phối và các cơ quan liên quan để chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết, bảo đảm việc áp dụng xăng sinh học E10 được triển khai đồng bộ, thông suốt trên toàn hệ thống từ đầu năm 2026.

Liên quan đến công tác điều hành thị trường xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, Bộ đã xây dựng và trình Chính phủ dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, thay thế các nghị định hiện hành. Nghị định mới được sửa đổi theo hướng tiệm cận hơn với cơ chế thị trường, đồng thời tiếp tục cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính, tạo môi trường thuận lợi hơn cho hoạt động kinh doanh xăng dầu trong thời gian tới.